Активни въздушни филтри с антивирусен слой в автобусите Mercedes-Benz и Setra

Не бъди безразличен, сподели статията с твоите приятели!
0
(0)

d0b0d0bad182d0b8d0b2d0bdd0b8 d0b2d18ad0b7d0b4d183d188d0bdd0b8 d184d0b8d0bbd182d180d0b8 d181 d0b0d0bdd182d0b8d0b2d0b8d180d183d181d0b5

Нови активни въздушни филтри увеличават ефективността на климатичните системи в автобусите Mercedes-Benz и Setra и повишават безопасността на пътниците. Многослойните и високоефективни филтри за частици са с вграден допълнителен антивирусен функционален слой, който филтрира дори най-фините аерозоли. Те се използват в замяна на стандартните въздушни филтри на покривните климатични системи, както и за предните климатични боксове за водача. Благодарение на това те могат да филтрират до 99% от наличните аерозоли. Антивирусните характеристики на продукта са в съответствие с ISO 18184 и се гарантират чрез множество физични тестове и микробиологични изследвания.

До края на годината ще бъде възможно всички градски и туристически автобуси Mercedes-Benz и Setra, включително и в България, да бъдат оборудвани с новите активни филтри с функционален антивирусен слой. Тяхната смяна се извършва на всеки 3 до 6 месеца, в зависимост от експлоатационния режим.

d0b0d0bad182d0b8d0b2d0bdd0b8 d0b2d18ad0b7d0b4d183d188d0bdd0b8 d184d0b8d0bbd182d180d0b8 d181 d0b0d0bdd182d0b8d0b2d0b8d180d183d181d0b5 1

Напълно автоматичните климатични системи, монтирани като стандарт в автобусите Mercedes-Benz и Setra, също допринасят за повишаване безопасността на пътниците. Чрез бърз обмен на въздуха те намаляват риска от инфекция при пътуване в превозното средство. Благодарение на вентилацията чрез отвеждане през пода, циркулацията на въздуха е непрекъсната в посока отгоре-надолу при туристическите и междуградски автобуси, като това предпазва пътниците от повишена концентрация на аерозоли. Ефективността на тези защитни мерки е потвърдена и от изследователски доклад на института Hermann Rietschel в Техническия университет в Берлин.

Как работи климатичната система?

При външни температури между 8 и 26 градуса тя използва максималното количество на свеж въздух (между 80 и 100%). По този начин въздухът в салона може да се обменя непрекъснато и бързо на всеки една до две минути. При по-ниски или по-високи температури климатичната система работи в така наречения режим на смесен въздух. Тук обновяването на свеж въздух в интериора става на всеки четири минути. При поискване от клиента в този режим максималното съдържание на свеж въздух на климатичните системи в Mercedes-Benz Tourismo, Setra ComfortClass 500, TopClass 500 и S 531 DT двуетажен автобус, както и във всички градски превозни средства могат да се увеличат допълнително с 33 до 40%, чрез разширяване на допустимия температурен диапазон на външния въздух. Това се отнася и за всички автобуси в експлоатация.

Уведомете за фалшива новина

ajax loader

Как ще оцените статията?

Кликнете на звездичката, за да оцените

Average rating 0 / 5. Vote count: 0

Последвай ни и във фейсбук

Не бъди безразличен, сподели статията с твоите приятели!

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *

Next Post

Какво ново в новото Renault Megane Sedan

0 (0) Позициониран като седан в C сегмента, Megane Sedan постига 200 000 продажби от лансирането през 2016 година. Предлага се в близо тридесет страни и допринася за развитието на марката Renault в международен план. Сега моделът е с по-изискан дизайн и е оборудван с най-новите технологии за по-голяма безопасност […]
d0bad0b0d0bad0b2d0be d0bdd0bed0b2d0be d0b2 d0bdd0bed0b2d0bed182d0be renault megane sedan

Абонирай се за новини

НЕ ПРОПУСКАЙТЕ НОВИНИТЕ

Научете първите новините в България и Света !

Ние НЕ пращаме спам! Прочетете нашата политика за поверителност за повече информация.