Защо мигачите на американските коли са червени?

Не бъди безразличен, сподели статията с твоите приятели!
0
(0)

d0b7d0b0d189d0be d0bcd0b8d0b3d0b0d187d0b8d182d0b5 d0bdd0b0 d0b0d0bcd0b5d180d0b8d0bad0b0d0bdd181d0bad0b8d182d0b5 d0bad0bed0bbd0b8 d181

Привичните пътепоказатели под формата на мигащи лампички съществуват още от 1939 г., но от тогава насам не са претърпели особено развитие. Докато в цял свят цветът им е жълт или оранжев обаче, в САЩ те си остават червени до ден-днешен.

През 1907 г. американският инженер Пърси Дъглас Хамилтън подава заявка за патентоването на "указател на предполагаемата посока на движение на превозни средства". Устройството е механично и няма много общо с днешните мигачи. Доста по-близка до съвременния им вид е разработката на Едгар Уолц от 1925 г., който патентова мигаща светлина и опитва да я продаде на автопроизводителите, но без успех.

През 1939 г., когато патентът на Уолц изтича, Buick пуска първия сериен модел с мигачи – Roadmaster. Нововъведението получава името "Flash-Way Directional Signal" и се управлява от специален превключвател, наречен Handi-shift. Година по-късно компанията добавя мигачи на предницата и механизъм за автоматично изключване след връщането на волана в нулева позиция.

След Втората световна война лостчето за включване на мигачите се премества от предната колонка на покрива отляво на волана, където се намира и сега. По същото време пътепоказателите навлизат и в Европа. Отначало са бели отпред и червени отзад, но през 50-те години експертите настояват властите да въведат законово изискване да са жълти, за да се различават отдалеч от габаритните светлини и стоповете.

През 1968 г. в САЩ решават да действат по друг начин. Предните мигачи задължително трябва да са жълти, а задните – жълти или червени. Производителите веднага се възползват от тази вратичка в закона и оставят пътепоказателите отзад червени. Основният мотив за това е съвсем прозаичен – икономия.

Червеното обаче се налага и по друга причина. Според законите площта на стопа и мигача не трябва да е по-малка от 50 см2. От гледна точка на дизайна това е доста задължаващо, особено за по-малки коли.

Според някои изследвания червените мигачи са доста по-опасни от жълтите, но американската традиция въпреки това си остава. Националното управление за пътна безопасност (NHTSA) също няма нищо против червените пътепоказатели, тъй като нямало "убедителни причини за забраната им".

Източник fakti.bg / Уведомете за фалшива новина

ajax loader

Как ще оцените статията?

Кликнете на звездичката, за да оцените

Average rating 0 / 5. Vote count: 0

Последвай ни и във фейсбук

Не бъди безразличен, сподели статията с твоите приятели!

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *

Next Post

Първият "Бързи и яростни" бил от 1924 г. (ВИДЕО)

0 (0) Десетилетия преди "Бързи и яростни" да се превърне в хитова холивудска поредица с многомилиардни приходи, американският режисьор Норман Торог заснема ням късометражен филм с името Fast and Furious. Почти половината от 14-минутната екшън комедия е пълна с диалози, но втората ѝ част прилича доста на съвременните филми със […]
d0bfd18ad180d0b2d0b8d18fd182 d0b1d18ad180d0b7d0b8 d0b8 d18fd180d0bed181d182d0bdd0b8 d0b1d0b8d0bb d0bed182 1924 d0b3 d0b2d0b8d0b4d0b5

Абонирай се за новини

НЕ ПРОПУСКАЙТЕ НОВИНИТЕ

Научете първите новините в България и Света !

Ние НЕ пращаме спам! Прочетете нашата политика за поверителност за повече информация.