Знаете ли защо двигателите на SUV-та имат по-малък ресурс от същите на леки коли?

Не бъди безразличен, сподели статията с твоите приятели!
0
(0)

d0b7d0bdd0b0d0b5d182d0b5 d0bbd0b8 d0b7d0b0d189d0be d0b4d0b2d0b8d0b3d0b0d182d0b5d0bbd0b8d182d0b5 d0bdd0b0 suv d182d0b0 d0b8d0bcd0b0d182

Кросоувърите и автомобилите често са оборудвани с едни и същи задвижващи агрегати. В същото време ресурсът им, когато са монтирани на SUV-та, често е много по-малък, отколкото, когато са инсталирани на леки коли. Защо се случва това, ви разказваме сега.

Днес е практика едни и същи двигатели да се слагат на доста различни автомобили. Например, мотор с обем 1.6 литра се монтира, както на Dacia Duster, така и на Logan, а разликата в теглото е очевадна, но това съвсем не е основната причина за по-малкия ресур на един и същ двигател при кросоувъри и при леки коли.

Кросоувърът има по-лоша аеродинамика, която допълнително се влошава и от високия просвет. И колкото по-голямо е съпротивлението на движение, толкова повече енергия трябва да изразходвате, за да ускорите до определена скорост. Точно поради тази причина натоварването при кросоувъра е по-голямо, а следователно износването на уреда също се увеличава.

Но и това не е всичко. Кросоувърите често се "потапят" в кал, минават през леки до средни пресечени местности, каквото допълнително предназначение всъщност имат. Но това налага допълнително натоварване както на двигателя, така и на скоростната кутия. Съответно, по време на "разходка" извън пътя, въздушният поток към силовия агрегат се влошава, а натоварването му се увеличава. И това води до намаляване на ресурса на двигателя и трансмисията.

Да не забравяме и за т.нар. офроуд гуми, които собствениците на SUV-та често обичат да слагат на техните псевдо всъдеходи. Проблемът тук е, че неправилно подбраните гуми добавят напрежение и към двигателя, и към скоростната кутия. Не са малко и собствениците на SUV-та и кросоувъри, къито инсталират допълнителна защита на двигателното отделение отдолу, като по този начин нарушават топлоотдаването. От това маслото в двигателя се износва по-бързо, което също се отразява на живота на двигателя.

И накрая, двигателят, който е монтиран на кросоувър, трябва да върти доста сложна трансмисия. Да речем, на SUV със задвижване на всички колела, трябва да завъртите задвижващия вал, конусната предавка, зъбното колело на задната ос, съединителя на задните колела и задвижванията с т.нар. CV шарнири. Такова допълнително натоварване също се отразява на ресурса и се усеща с течение на времето.

Източник fakti.bg / Уведомете за фалшива новина

Как ще оцените статията?

Кликнете на звездичката, за да оцените

Average rating 0 / 5. Vote count: 0

Последвай ни и във фейсбук

Не бъди безразличен, сподели статията с твоите приятели!

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *

Next Post

Ето колко е средният осигурителен доход за ноември

0 (0) Националният осигурителен институт обявява, че размерът на средния осигурителен доход за страната за ноември 2021 г. е 1191,79 лв. Средномесечният осигурителен доход за страната за периода от 01.12.2020 г. до 30.11.2021 г. е 1161,23 лв. Определеният средномесечен осигурителен доход за страната за посочения период служи при изчисляване размерите […]
d0b5d182d0be d0bad0bed0bbd0bad0be d0b5 d181d180d0b5d0b4d0bdd0b8d18fd182 d0bed181d0b8d0b3d183d180d0b8d182d0b5d0bbd0b5d0bd d0b4d0bed185

Абонирай се за новини

НЕ ПРОПУСКАЙТЕ НОВИНИТЕ

Научете първите новините в България и Света !

Ние НЕ пращаме спам! Прочетете нашата политика за поверителност за повече информация.