Превозвачи: Автобусът от „Струма” е бил по-стар от записаното

Не бъди безразличен, сподели статията с твоите приятели!
0
(0)

d0bfd180d0b5d0b2d0bed0b7d0b2d0b0d187d0b8 d0b0d0b2d182d0bed0b1d183d181d18ad182 d0bed182 d181d182d180d183d0bcd0b0 d0b5 d0b1

Автобусни превозвачи изразиха съмнение за техническото състоянието на автобуса, изгорял на АМ „Струма”. Според тях превозното средство е по-старо от записаното в документацията. По думите им автобусите, произведени през последните години, имат автоматични системи за сигурност, които е трябвало да сработят при пожар.

Автобус, който е произведен през 2018 г., отговаря на всички съвременни системи за сигурност. Оборудван е със собствена система за гасене при пожар.

„И самото купе, и седалките – всичко е направено от такива материали, които не могат толкова лесно да бъдат запалими”, обясни Себахтин Исмаил, който е собственик на фирма за автобусен превоз.

Освен това при сблъсък автобусът автоматично трябва да отвори всички врати и аварийни люкове. Именно това кара Себахтин да се съмнява, че изгорялата на „Струма” машина е била по-стара. Въпреки, че по документи автобусът е сравнително нов.

„Това е системата, която при най-малко късо съединение автоматично задейства всички системи в автобуса, коeто включва и аварийно спиране на автобуса, аварийно отваряне на вратите и аварийните люкове. Автобусът е много стар модел, както казах, има подправени документи за регистрация и няма как, старите модели не се отваряха, те се отварят ръчно”, посочи още Исмаил пред Нова ТВ.

А за да проверят другия възможен фактор за трагедията – състоянието на пътя, група експерти преминаха по маршрута на северномакедонския автобус.

„Вижте какво се случва, когато маркировката изчезне, вижте отляво колко хубаво се вижда, а тук не можем да преценим къде е границата на платното за движение”, посочи Диана Русинова от Европейския център за транспортни политики.

Огледите през последните дни карат експертите да мислят, че шофьорът е бил жив след първоначалния удар и е опитал да овладее ситуацията.

“Твърдим, че спирачен път има. Действията на водача показват, че той до последно се е борил да спаси положението и след като е ударил мантинелата вдясно, след като е спукал гума, разцепил е резервоара, очевидци разказват, че той се е движил горящ”, обясни бившият автомобилен състезател Румен Дунев.

Оказва се още, че така наречените котешки очи на магистрала „Струма” вече не отговарят на изискванията.

Източник fakti.bg / Уведомете за фалшива новина

Как ще оцените статията?

Кликнете на звездичката, за да оцените

Average rating 0 / 5. Vote count: 0

Последвай ни и във фейсбук

Не бъди безразличен, сподели статията с твоите приятели!

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *

Next Post

Меркел настоява: Агресия на Русия срещу Украйна трябва да доведе до санкции на ЕС

0 (0) Европейският съюз трябва да бъде подготвен да наложи още санкции срещу Русия, ако ситуацията в и около Източна Украйна или на границата между Беларус и Полша ескалира. Това обяви германският канцлер Ангела Меркел, цитирана от "Ройтерс". Говорейки на съвместна пресконференция в Берлин с полския си колега Матеуш Моравецки, […]
d0bcd0b5d180d0bad0b5d0bb d0bdd0b0d181d182d0bed18fd0b2d0b0 d0b0d0b3d180d0b5d181d0b8d18f d0bdd0b0 d180d183d181d0b8d18f d181d180d0b5d189

Абонирай се за новини

НЕ ПРОПУСКАЙТЕ НОВИНИТЕ

Научете първите новините в България и Света !

Ние НЕ пращаме спам! Прочетете нашата политика за поверителност за повече информация.