Пътен експерт за трагедията с автобуса: Малка е вероятността шофьорът да е заспал

Не бъди безразличен, сподели статията с твоите приятели!
0
(0)

d0bfd18ad182d0b5d0bd d0b5d0bad181d0bfd0b5d180d182 d0b7d0b0 d182d180d0b0d0b3d0b5d0b4d0b8d18fd182d0b0 d181 d0b0d0b2d182d0bed0b1d183d181

Две са основните версии, по които първоначално работят разследващите трагедията с автобуса. В пламъците загинаха 45 души. Други 7 са оцелели по чудо в тежката катастрофа на АМ "Струма", те са настанени в "Пирогов".

"Зад всяко ПТП причините най-често са комплексни. Едва ли е възможно една причина сама по себе си да доведе до толкова тежък инцидент с такъв фатален край. Считам, че най-разумно е да бъдат оставени на спокойствие хората, чиито задължения са да направят огледите и събирането на фактите и обстоятелствата, такива каквото мястото показва", посочи пътният експерт Руслан Вуцов в студиото на "Денят ON AIR".

Според него, когато се анализират всички причини, пътната инфраструктура ще попадне в обзора на експертите.

"Отново ще бъдат открити изключително много дефицити. Без достатъчно време за анализ и оглед даваме информация", уточни експертът. И добави, че ежедневно се получават сигнали за неизправности на много места.

"Говорили сме какво трябва да се изпълни. Давали сме елементарните примери, които от много време са стандарт в целия Европейски съюз, но и извън него – създаване на маркиращи линии, които дават възможност на водача да се ориентира за това с каква скорост при определена намалена видимост да се движи, така че преди навлизането в мъглата да знае колко далеч е предходният автомобил", изтъкна Вуцов пред Bulgaria ON AIR.

Пътният експерт коментира и възможността шофьорът на автобуса да е карал с повече от допустимата скорост.

"Възможно е. Малко вероятно е гумата да бъде спукана преди удара, но и това съществува като хипотеза и възможност. Вероятността да е заспал шофьорът, при положение, че при по-малко от 10 км преди това са спирали за почивка, не е особено голяма", добави събеседникът.

"Съвсем нормална логика – от единия край отива в другия. В този случай би следвало да отбележим, че мантинелите са свършили функцията си – да не позволят превозното средство да отиде от другата страна", посочи пътният експерт.

Вуцов информира, че през тази година на АМ "Тракия" са се случили повече от 50 инцидента.

"Съвсем наскоро експерти от нашия институт констатираха, че там, където мантинелите са скъсани, по една или друга причина, те си стоят така. Колко време – никой не коментира и не казва", заяви той.

Източник fakti.bg / Уведомете за фалшива новина

Как ще оцените статията?

Кликнете на звездичката, за да оцените

Average rating 0 / 5. Vote count: 0

Последвай ни и във фейсбук

Не бъди безразличен, сподели статията с твоите приятели!

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *

Next Post

Лекар издал 2000 фалшиви сертификата

0 (0) Лекар в Белгия е заподозрян за издаване на около 2000 фалшиви сертификата за ваксинация срещу COVID-19. Регионалният здравен министър на Валония Кристи Мореал заяви, че измамите са широко разпространени в района, а вероятно ги има и в други части на Белгия, предаде bTV. Разследване на здравните власти е […]
d0bbd0b5d0bad0b0d180 d0b8d0b7d0b4d0b0d0bb 2000 d184d0b0d0bbd188d0b8d0b2d0b8 d181d0b5d180d182d0b8d184d0b8d0bad0b0d182d0b0

Абонирай се за новини

НЕ ПРОПУСКАЙТЕ НОВИНИТЕ

Научете първите новините в България и Света !

Ние НЕ пращаме спам! Прочетете нашата политика за поверителност за повече информация.