Енергийните компании искат увеличение на тока от 1 юли

Споделете тази статия с вашите приятели!
()
ток

От енергийния регулатор обясняват, че исканията ще бъдат разгледани през юни

Комисията за енергийно и водно регулиране публикува на интернет страницата си предложените цени на дружествата в сектор „Енергетика“ за периода 01 юли 2020 – 30.06.2021.

baner-zdrave

От таблицата се вижда, че от производителите на електрическа енергия 3% поскъпване иска „АЕЦ Козлодуй, а с близо 40% по-висока цена е поискано за тока, произведен от ВЕЦ-ове на Националната електрическа компания.

Електроенергийният системен оператор иска с близо 30% да са по-високи таксите за достъп и пренос.

В края на март трите електроразпределителни дружества ЕВН, ЧЕЗ и Енерго Про също направиха своите предложения.

По отношение на цените за енергията (без включени мрежови цени) „EVN България Електроснабдяване“ предвижда дневната и нощна тарифи за битовите клиенти на регулиран пазар в Югоизточна България от 1 юли 2020 г. да са: дневна тарифа – 0,13334 лв./кВтч. (без ДДС), нощна тарифа – 0,05331 лв./кВтч. (без ДДС).

Business Here

Според ЧЕЗ за битовите клиенти на регулиран пазар в Западна България: за дневната тарифа – 0,19152 лв./кВтч. (без ДДС) и за нощната тарифа – 0,15037 лв./кВтч. (без ДДС).

Oт Енерго Про съобщават, че внесените от тях предложения ще доведат до поскъпване на средната крайна цена за битовите и стопанските потребители с 0,26%.

От енергийния регулатор обясняват, че исканията ще бъдат разгледани през юни. 

Източник: Дума

Енергийните компании искат увеличение на тока от 1 юли 1

Как ще оцените статията?

Кликнете на звездичката, за да оцените

Average rating / 5. Vote count:

Последвай ни и във фейсбук

Споделете тази статия с вашите приятели!
covid-19
Next Post

Третият лъч на метрото пак се отлага - за по-добри времена

() Първо трябва да се отмени извънредното положение, каза изпълнителният директор на „Метрополитен“ ЕАД инж. Стоян Братоев Не мога да се ангажирам с конкретен срок кога ще бъде пуснат третият лъч на метрото. Първо, защото голяма част от служителите на „Сименс“, които тестват трасето, са изтеглени заради кризата, и второ, […]
metro